Ни для кого не секрет, что лобовое стекло является элементом пассивной безопасности водителя и пассажиров, находящихся в автомобиле. Именно поэтому сегодня каждый разумный автовладелец при выборе автостекла стремится отдать свое предпочтение премиальным брендам, ассоциирующимся с исключительной надежностью и безопасностью (AGC, Pilkington, Saint-Gobain Sekurit и Guardian). Но достаточно ли качественного стекла для того, чтобы вопрос с безопасностью был решен на 100%? В действительности, нет.
Огромное значение в процессе замены стекла имеют расходные клеевые материалы, используемые установщиками специализованных СТОА. Для наших фирменных центров Vetro мы осуществляем поставки клея только первоклассных европейских брендов таких, как Sika и Henkel.
Давайте рассмотрим продукцию компании Sika более детально и выясним, чем же данные клеевые материалы отличаются от аналогов.
Sika – швейцарский концерн с более чем 100-летней историей, занимающийся производством строительной и промышленной химической продукции, в том числе расходных материалов для вклейки автомобильных стекол. На сегодняшний день около 50% автомобилей во всем мире произведены с применением различных клеевых материалов Sika: продукция компании поставляется на конвейеры таких автопроизводителей, как Daimler, BMW, VW Group, Ford, Volvo и пр., а примерно каждая третья замена лобового стекла в мире происходит при помощи материалов Sika. В чем же ключевое отличие данного клея от продуктов конкурентов?
Важнейшим показателем эффективности и качества автостекольного клея является время готовности автомобиля к безопасной эксплуатации после замены лобового стекла (SDAT – Safe Drive Away Time). Для того чтобы оценить подобный параметр, применяется ряд международных стандартов безопасности с требованиями разного уровня. Большинство производителей специализированных клеев для замены стекла для тестирования используют стандарт безопасности FMVSS 212/208 (США). Согласно его требованиям, при лобовом ударе о неподвижное несминаемое препятствие со 100% перекрытием на скорости 48 км/ч автомобиля, оборудованного двумя подушками безопасности (водителя и пассажира), не менее 50% клеевого шва с каждой стороны от центральной вертикальной оси автомобиля должны остаться неповрежденными. При подобном раскладе лобовое стекло сохранит соединение с кузовом и станет надежной опорой для обеих подушек безопасности.
Однако стандарт безопасности FMVSS 212/208 оставляет возможность производителям клеев изменять некоторые условия теста, например, модель автомобиля (размеры и угол наклона лобового стекла оказывают существенное влияние) и климатические условия (чем выше температура и влажность воздуха, тем быстрее идет отвердевание клея), что позволяет производителям клеев указывать значения SDAT для самых «легких» условий испытаний. Более того, стандартом предусмотрено использование манекена весом 78кг и ростом 175см.
Что касается продукции Sika, то для ее тестирования используется самые сложные условия испытаний (например, для популярного клея SikaTack Drive температура воздуха при испытаниях составляла лишь +7°С) и, более того, Sika добровольно использует манекен весом 101кг и ростом 188см, что при ударе создает гораздо более высокую нагрузку.
Таким образом, получается следующее: многие производители клея заявляют аналогичный показатель SDAT только на основе испытаний в самых «мягких» условиях, в отличие от Sika. Соответственно, можно сделать вывод, что у клеевых материалов швейцарского концерна Sika достоверность характеристик безопасности выше, чем у конкурентов.
Кроме того, важным преимуществом клеевых материалов Sika является возможность использования в различных температурных условиях, причем в данном случае речь идет не только о мало отапливаемых ремонтных зонах СТОА, но и о заменах, проводимых в зимнее время года на улице. Некоторые виды клея Sika могут быть использованы при температуре, доходящей до -10°С. Соответственно, если Вам необходима замена стекла на выезде, с клеем Sika мы точно сможем Вам помочьJ
Наконец, выбирая продукцию Sika для замены лобового стекла Вашего автомобиля, Вы можете быть абсолютно уверены в том, что качество вклейки не будет отличаться от заводского (ОЕМ). Это означает, что после замены стекла Вы никогда не столкнетесь с какими-либо проблемами при сильном хлопанье дверьми, агрессивной езде или использовании автомобиля в условиях бездорожья.
Таким образом, напрашивается простой и очевидный вывод: клеевые материалы Sika – это сочетание абсолютной надежности, универсальности, высокой безопасности и швейцарского качества.
Наши специализированные автостекольные СТОА работают с такими видами клея Sika, как SikaTack DRIVE, SikaTack GO!, гарантирующими время время выдержки автомобиля после вклейки не более 1-2 часов.
Итак, подводя итог, отметим еще раз, что в конечном счете безопасность лобового стекла определяется не только производственными особенностями этого самого стекла, но и качеством расходных материалов, используемых при вклейке. Именно поэтому при выборе оптимального стекольного сервиса, рекомендуем Вам принимать во внимание клеевые материалы, которые использует та или иная СТОА.
Наверное, каждый автовладелец, глядя на стекло своего автомобиля, хоть раз задумывался над тем, из чего оно изготовлено и насколько оно прочное?